德清到東莞物流公司物流業的分歧，物流外包應該算是一個比較成熟的產業。根據美國東北大學商學院和埃森哲顧問公司2003年對Fortune500家公司的調查，83%的公司都使用第三方物流(3PL)供應商，將近60%的公司同時使用多個3PL供應商。另據美國喬治嚴工學院和凱捷安永顧問公司在2003年所做的一項覆蓋全球1000家公司的調查，大多數的美國公司要將全部物流支出預算的49%用于3PL，而歐洲的公司則要將物流支出預算的65%用于3PL。但是，來自大學、咨詢機構和行業協會等不同渠道對全球3PL產業發展趨勢的監測研究表明，3PL產業的發展并非一帆風順，客戶對3PL的服務也并非完全滿意。
德清到東莞物流公司物流業的分歧，《全球物流和供應鏈戰略》雜志的資深編輯ThomasA.Foster先生通過對國際倉儲物流協會的《第三方物流趨勢和實踐研究》，美國東北大學商學院和埃森哲顧問公司的《美國大制造商使用第三方物流服務的現狀(2003)》和《CEO對第三方物流當前狀態和未來前景的看法(2003)》，美國喬治亞工學院和凱捷安永顧問公司的《第三方物流研究：2003年第8次年度調查的結果和發現》，以及Analytiqa顧問公司的《2003年歐洲供應鏈主管調查：自營和外購決策》等五份2003年度物流市場跟蹤調查報告的分析發現，雖然這些市場調查研究的結果對物流產業發展變化趨勢的判斷并不完全一致，但在一些關鍵問題上的結論卻是一致的。這些調查報告都認為：3PL供應商和他們的使用者，對3PL產業發展現狀和彼此間未來的商務關系定位有著非常不同的見解，在全球范圍內物流產業的發展趨勢正在發生深刻的變化。
這多少有些令人吃驚。在發達國家的市場經濟氛圍中，雖然始終會存在“信息不對稱”的問題，但充分競爭的環境使得3PL供需雙方的博弈近乎于透明，市場的成熟度很高。3PL服務供需雙方協作意愿的真實表達應該是不成問題的。那為什么市場調查的結果卻發現彼此之間的見解非常不同呢?筆者認為，問題還是出在3PL協作雙方對服務與價格，或服務與成本的價值預期和價值判斷存在差異。說到底，還是因為3PL服務是一個容易受到各種超出供需雙方控制范圍的外界因素影響的動態的過程，是一個協作競爭的過程。換句話說，3PL服務供需雙方對產業發展現狀和未來走向的不同見解將伴隨物流產業發展的始終。
我們有理由認為，雖然我國在現階段還缺乏對物流產業長期系統的市場跟蹤研究，但考慮到現實的經濟環境和物流產業的發展現狀，我國物流產業即3PL服務供需雙方對物流產業的發展肯定存在著類似的認識差異。由于缺乏充分的市場競爭所造成的嚴重的信息不對稱和缺乏商業誠信，不僅是困擾我國3PL產業健康發展的主要問題之一，而且必然擴大和加劇這種認識上的差異，并影響著我國物流產業的發展趨勢。因此，加強對發達國家比較成熟的物流外包市場變化趨勢的了解，特別是加深對3PL服務供需雙方對物流產業現狀和未來定位認識差異的理解，有助于我們進一步深化對物流服務市場的認識，及時調整3PL服務協作關系，提高溝通和運營效率，對促進我國物流產業的快速、健康發展具有非常現實的借鑒意義。顯然，這種供需雙方認識上的差異對物流產業的發展來說可謂是挑戰與機遇并存。
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